Видео

Все нормально , но можно дальше пойти в масштабах хотя бы области . Наладить производство съёмных порогов, открыт конструкторское бюро и наконец , открыть сервисную мастерскую по чистке порогов и подкрылок , тоже съёмных. Если взять в масштабе страны представить не возможно, только клепать не надо , лучше на саморезах или на болтиках из нержавейки..

Алюминиевые долго не прослужат, проверено(но потом можно заменить)

Круто

Через год увеличил количество заклепок . И перекрасил авто полностью ! смотрите видео на моем канале.

3 Года- Полет нормальный! Весна и осень мовилю пороги внутри !

Если на стальные заклепки , то можно схалтурить , но алюминиевые высыпятся быстро.

так и хочется ругнуться: Клёпаный Шов!!

Я бы на пластилин посадил.😢😢

заклёпки нержавейки взять и вообще будет класс )

Тоже посьавил на заклепки и снял видео. Правда с болтавней 😂

В моём городе точно такой же батут, только рассчитан на вес до 60 кг... стоит недорого, даже в меру дёшево в магазине новым. 110$. Долго думали брать или нет, но посмотрев данное видео, решено было приобрести!

Я через AMD Catalyst разогнал так же,и в биос не лазил. Видюха такая же,разгон там тоже есть но не пробовал. У меня десятка стоит скачивалку на висту поставил так как прога старенькая пришлось версию винды при скачке ниже указать. Видюху указал ту что стоит

я тоже думаю пороги на заклепки поставить, спасибо подсказали, что нужно на нержаееч. заклепки клепать

Включать свет не надо на холоде акамулятор от этого хуже запускает этот миф про прогрев давно развеяли...))))

"оказался ориг" инальный китайский хлам. Перестал держать заряд через полгода нечастого использования. Это не подделка из Кетая на 10400mAh, это настоящий кетайский мусор на 7000mAh. патамушта 7000>10400

Минус 35 сегодня синтетика и заводится легко

Используй всё, что под рукой и не ищи себе другое. Согласен. Имеет место быть. Лайк

Когда нет денег на дорогие кузовные работы, а пороги совсем отгнили, самое то. Спасибо вам!

Так лучше на много чем сварка, обработанные моста целые. Сварка из Нутри всё сжигает. А на заклепках самолёты делают.

!

Мой любимый город

Да друже! Этот метод имеет место быть ✊👍

Она ещё держится?

Верх нахлестом лёг? И шляпки строчить можно?

Мне кажется, сальник лучше сажать в среднее отверстие - 39 мм, там глубина выше 7-8 мм, подходит 39х26х8

В минус 34 с автозапуска заводиться но один минус клинят тормоза где то минуту потом всё в норме

Тооп!!!!!!!!!!!!!!

Доброго времени..заменил термопасту под и на крышке..температура ядер 30градусов, а температура процессора 70градусов сразу после включения компа и входа в Bios(когда он нагреться успел..), как так..? И вентилятор крутит по максимуму, хотя стоит режим silent...нужен совет спеца..радиатор на ощупь холодный, теоретически я понимаю, что неисправен какой-то датчик..только что делать?

Зараз кузова без зварки ремонтувати, щей силові частини, а ще через 4-5 років в ютубі куча відео "їб@ти резинову бабу в 100 раз прикольніше чим справжню"

Какой зеон есть смысл брать под эту плату на данный момент?

чёт высверливать это пиздец.сверло новое.видно руки из жопы или чё...где усилитеть ваще херово сверло идёт...

Нихуя се ты ботов покрошил

ребята самолёты они все клепаные и корабли так там нагрузка похлеще чем на машине

я внутрений порог срезал 4см гнили и ребром вставил профтрубу толщиной 3мм. с заглушками всё варил электродом 2.5мм тперь планирую по краям проварить по 20см. прога авнутри всё промазать прогрунтовать а середину проклераьь и потом всё залить мовиль!! на наш век хватит щас Данкове по центру ставиш и 2колеса поднимает без проблем!!

а какие клёпки алюминивые или нерж????

Титаническая работа ... я Вам скажу.

Заклепки нержавейка?

Лютая дичь)))) .При совке, помню клепали обычными железными 2,5 мм диаметром ,в потай двумя молотками .Даже крыло с двух частей делали от безысходности.Ржавый порог клепали потому что от сварки проволокой прогорал.

Боц начинается со второй минуты, таво рот

Привет хорошо получилось . планирую как потеплеет также сделать . машинка старая для экспериментов . дёшево и сердито

Вы ещё российские не видели,😂

Это каккой то PIZDETS .Холхозище.!!!!

НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК. ЖИВУ В СУРГУТЕ. -30 СВОБОДНО С ВЫЖАТЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ ЗАПУСКАЮ АКБ ФУРАКАВА 65 А. МАСЛО ИДЕМИНСУ 5w30. ЖЕСТЯНКА. ВСЁ ОК.

А у меня масло протекает после включения 😕

до -30 с хорошим аккумом не проблема, главное свечи не залить, то есть я держу стартер пока прям не газанет до 3-4 тысяч, дальше уже норм, с отстойным акумом зиму промучался одну, думал тип так должно быть, пока мне аккум не проверили и не показали сто он только 15 проц емкости набирал. С ним раза три за зиму пришлось танцы с бубном таанцевать, но и то не проблема, главное тепло одеться. Выкручиваем свечи, снимать фишки аккуратно дабы мороз можно провода повредить, как вариант вытащить предохранитель топливного насоса и форсунок, газовой горелкой греем свечи до белого каления, до этого желательно тряпку хб положить на блок и продут цилиндры, повернув ключ и покрутив на стартере секунд 10-20, далее горячие свечи вкручиваем, не включая топливную систему, точнее подачу бензина крутим стартером, если схватывается хорошо, и так повторяем процедуру еще раз два, зависит от залива свечей. Подключаем после очередного прогрева топливо на впрыск и вуаля все норм, при сноровке мин за 30 можно завести. Но лучше сразу норм акуум иметь и свечки и не придется скакать и руки отмораживать. Еще точно не рекомендую брызгать быстрый старт в воздушную систему, мне эт опыт в 4500 встал из за ДМРВ🤣 он капризный и не любит масло с эфиром совсем.

Благодарю за полезный видос!

Здравствуйте. Не пробовали гнать память без разгона процессора а то чтото не хочет выходить за частоты поддерживаемые процессором. Тоже xeon только x5690

Тоже вингроад у меня Y11 дорестайл, заводится в -40, но масло сециальное зимнее NGN NORD 5w30, свечи ирридивые, аккум Бош, стартер тоже новый, возможно по этому без проблем

На России хорошо строят.

Скажите пожалуйста а x5690 заведётся ли с этой прошивкой?